薄膜广泛应用于农膜覆盖、工业及日用品包装、化工等各个领域。由于在生产和应用领域中对薄膜透明性有较高的要求，我们一般采用雾度和透光率对其光学性能进行试样表征。雾度又称浑浊度，透明或半透明材料不清晰的程度，以散射光通量与透明材料的光通量之比的百分率表示。透光率是以材料的光通量与入射的光通量之比的百分数来表示。影响雾度和透光率测定的因素很多，涉及试样制备、样品处理时间、试样表面状态等等。今天从试样表面状态对薄膜透光率和雾度检测所产生的影响。主要如下：①试样表面划伤对薄膜透光率和雾度...

对任一暴露测试项目的结果进行适当的量化是很重要的。通常，客户关心他们的材料在暴露过程中发生哪些性能的改变和/或改变量。材料某些性能的改变，如颜色或光泽可以用仪器来进行测量。其它性能的改变，如开裂、起皮、粉化、起泡和生锈可以采用目测，也可以按照美国实验材料协会或其它技术组织的标准测量等级来进行评估。1、评估的频次通常在暴露之前就对关心的性能进行测量或等级评估。之后，要对测试进行定期评估和测量。对于户外暴露测试，通常按月或按季度进行评估。而对于加速实验室测试，要每100个小时或2...

塑料是通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子材料，塑料的主要成分是树脂。树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用。有些塑料基本上是由合成所组成，不含或少含添加剂，如聚丙烯、聚乙烯等。为了保证塑料产品品质，塑料行业对于颜色管理要求是非常严苛的。1、塑料粒子黄度快检方法，将塑料粒子承装在样品杯中，放置在黄度指数仪上直接测量黄度变化和趋势，推荐SC-P45黄度指数仪。SC-P45黄度指数仪属于反射透射一体机，可测量塑料粒子、...

改性塑料是重要的汽车轻质材料，不仅可以减轻零部件约40%的质量，还可以使采购成本降低40%左右，因此，近年来改性塑料在汽车中的用量迅速上升。汽车用塑料量约占塑料总消耗量的8%左右，约占汽车总重量的10%，主要的品种有PP、PU、ABS、PS、SAN、SMA、PVC、PE等。汽车内饰有方向盘、座祷、预蓬、内门板、行李箱内衬、发动机罩内衬等，塑料由于具有容易与不同材料配合、设计方便、加工性好、质量轻、易清洗、使用寿命长、价格低、强度性能好等优点，在汽车内饰件领域应用广泛。1、仪表...

老化腐蚀循环试验机CCT-1LX是集盐水喷雾，干燥，湿润，盐水浸泡，低温，光照等一体的循环试验设备，是试验及评价金属材料，涂料及镀锌等金属体表面处理的防锈，防腐蚀的加速腐蚀试验设备。设备的喷雾方式采用均衡喷雾分布及喷雾颗粒，可调整所规定的喷雾采取量的喷雾塔（喷嘴内置）,并且在使用中可保持pH值，使其盐分浓度不变。是符合ISO,JIS,JASO等各种试验规格的加速腐蚀试验设备。各种试验条件通过对话式的触摸屏实现试验顺序，组合试验的自动循环试验。1、盐水喷雾试验可满足JISZ23...

塑料粒子在制造过程中，会出现黑点、杂色粒，拖尾、大小粒等异色异形粒子，形成原因在此不再赘述，我们今天介绍的是塑料粒子实验室扫描和在线筛选方法方案。一、实验室粒子挑选方法介绍实验室粒子挑选方法有人工挑选法和设备扫描法，以少量粒子试样的实验室分析数据预估实际生产情况。1、人工挑选法试验方法：取少量粒子试样，人工肉眼识别挑出异形异色粒子。但是，人眼观察必然存在误差。2、设备扫描法取少量粒子试样，通过粒子扫描设备，分析异色异形情况，并指导产线工艺，粒子扫描设备比人工挑选法准确，设备扫...

塑料粒子属于高分子材料，高分子材料在紫外老化等环境因素影响下，会出现变黄等外观颜色变化，我们把塑料粒子的黄度变化作为我们品控管理的重要方面。1、黄度的概念黄度指数（YI）用来表征无色透明、半透明或近白色的高分子材料发黄的程度。2、黄色度检测的意义帮助我们把控和量化材料的黄度变化趋势，合理、有效、安全的使用材料服务生产和生活。3、黄度检测方法一种是将塑料粒子注塑成片，测量片材黄度变化，测量数据稳定性好，但费时费力；一种是将直接塑料粒子黄度变化，实现快检，测量数据重复性略差，但是...

1、什么是汽车贴膜汽车贴膜（Autofilm）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。2、汽车贴膜的作用汽车贴膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。3、汽车贴膜光学指标汽车贴膜光学指标...